鳳山火車站重劃悲劇，陳家抗爭8年面臨強拆

 
鳳山火車站市地重劃最後抗爭戶陳家，抗爭8年後，7月16日收到高雄市政府強拆令。

他們的命運是典型市地重劃的悲劇。

 
同時刊登於《風傳媒》
 
文‧朱淑娟2024.7.23 
 
抗爭八年，鳳山車站市地重劃最後抗爭戶陳家，高雄市政府將在七月底強拆。以開發為名的市地重劃，已成為政府、財團驅逐住戶的手段，被圈進重劃區的住戶不能拒絕，有配地的蓋不起，沒配地的只能離開。像陳家這樣努力抗爭、還打贏官的，最後家還是保不住。他們的命運，見證台灣市地重劃的獨裁與悲劇。
 
「鳳山85期市地重劃」是高雄市政府在鳳山鐵路地下化後，為了開發舊火車站以及周邊7.9公頃土地推動的公辦市地重劃。舊火車站拆除謄空後，完整的長方型土地已劃為商業區，拍賣後市府與台鐵兩蒙其利。舊火車站對面蓋一座新鳳山車站，上方的十層樓商場7月14日已完工，但招商失敗。

政府笑百姓哭，高雄鳳山重劃配地變荒地

 鳳山85期重劃區唯一還堅持原地保留的陳家，期待高雄市政府在官司敗訴後

，能提出一個原地保留陳家的方案。

 
本文同時刊登於《風傳媒》
 
文‧朱淑娟2024.3.19
 
2021年4月30日高雄高等行政法院撤銷「高雄鳳山85期市地重劃」、並在隔年駁回市府上訴。提起這起訴訟、也是目前重劃區內唯一未拆遷的陳文華、詹雅琴一家，原本開心得以原屋保留，不料市府不檢討官司敗訴，最近反而迫遷動作頻頻。如今市府該做的是提出補救措施，原地保留陳家是最起碼的司法尊重。
 
鳳山85期市地重劃是一起典型「政府笑、百姓哭」的開發案。高雄市政府在鳳山鐵路地下化後變更都市計畫，舊火車站拆除後變成待價而估的抵費地。對面新蓋的車站上方要蓋10層號稱空中鳳城商場。為了新、舊站開發的廣場及道路，市地重劃周邊7.9公頃土地，原本這裏的100多戶就變成犧牲者。

高雄85期重劃被法院撤銷，恣意圈地的寫照

 最高行政法院撤銷「高雄85期市地重劃案」，勝訴的陳文華家周日

設席答謝眾人，並向高雄市政府喊話，請讓他們一家好好生活。

本文同時刊登於《風傳媒》
 
文‧朱淑娟2023.3.21
 
2021年4月30日高雄高等行政法院，以「高雄85期市地重劃」違反《平均地權條例》為由撤銷，今年2月23日最高行政法院駁回高雄市政府上訴。這個判決創下一個政府恣意圈地的案例，未來都市計畫都應有所節制。
 
而如今這個重劃區內原本的100多戶，都因為重劃被迫遷離世居三、四代的老宅。其中一位土地所有人陳文華為追討公義提起行政訴訟，最後不但證實高雄市重劃違法，同時也幫其他房子已拆的住戶討回公道。依照判決意旨，高雄市政府不只應原地保留陳家，也要對其他住戶提出合理補償。

守護家園的決心，高雄85期重劃應重新檢討

 
鳳山85期市地重劃，最後未拆除戶地主詹雅琴，為守護家園四處陳情

，去年4月高雄高等行政法院判決高雄市政府敗訴。

 
本文同時刊登於《風傳媒》
 
文‧朱淑娟2022.8.30
 
高雄市85期市地重劃案，去年四月高雄高等行政法院判決市府敗訴，原因是違法將不具鄰里特性的站前廣場用地，由重劃地主負擔。這個重劃案是典型政府透過鐵路建設掠奪土地的案例，中央先推動鐵路高架或地下化，地方政府再以「配合」之名變更都市計畫，重劃或徵收附近土地，不但人民受害，過程中也違法百出。交通建設應以保障居住權為前提，不是成為掠奪土地的手段。
 
2013年10月高雄市公告「擬定鳳山市車站專用區計畫」，以市地重劃方式開發車站周遭約8公頃土地，範圍內一百多戶，多數是世居三、四代的小坪數老宅。其中向高雄市政府提告的陳文華、詹雅琴夫婦，祖父輩從1943年就居住在此，如今依然是11人、三代同堂安身立命唯一的家。

多少鳳山車站居民 在重劃大刀下流離失所

被劃進鳳山車站市地重劃範圍的居民陳文華一家人，

6日前往監察院，要求調查高雄市政府在此案的不合法情事。 

本文同時刊登於《風傳媒》

文‧朱淑娟 2019.9.10

宣稱可以讓地主獲利的市地重劃，實質已變成驅逐都市中弱勢居民的工具，其中高雄鳳山車站市地重劃案(高雄市第85期)就是一個典型的案例。原本世居車站附近的上百戶居民，在不知情下被劃進重劃區內，如今已遷離四散。還在抵抗惡法的陳文華一家上周五到監察院陳情，揭發了一段不正義的市地重劃史。

鳳山車站專用區市地重劃案的由來，始自民國93年鳳山都市計畫變更，同年內政部審查通過，要求都市計畫實施5年內完成細部計畫，並以市地重劃方式辦理。之後市府擬的細部計畫將鳳山車站周圍8公頃納入重劃範圍，區內111戶私有住宅，多數是已落戶三、四代的小坪數老舊房屋。陳文華家從民國32年、他阿公那一代起就居住在此，如今依然是三代同堂的安身立命之所。