2025年7月15日 星期二

花3500億蓋北宜高鐵,能讓宜蘭更好?

 高鐵延伸宜蘭計畫,在環評切割議題後,只審查2次就通過。
關鍵議題必須在其他場域繼續討論。(/作者提供)

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文‧朱淑娟2025.7.15 
 
高鐵延伸宜蘭計畫,79日在第2次環評小組審查後通過,預料之後的環評大會也將過關。然而,環評已自我限縮,只審查廢水、土方、空污等末端。至於更根本的,開發是否合理、是否誇大效益、沿線是否切割蘭陽平原、車站周邊特定區將徵收特定農業區等對宜蘭未來的重大影響,已被切割在環評之外。
 
不幸的是,環評擁有開發准駁權,一旦通過,就取得首張開發門票。因此,高鐵延伸宜蘭計畫,是否已經完整評估、有沒有對環境更好的替代方案、路線能否調整、特定區徵收優良農地是否必要等等,必須在其他場域繼續討論。

2025年7月8日 星期二

台知園區捲土重來,居民20多年無法各自安好

 
7/5新竹縣政府舉行台知園區,聽證前說明會,這個計畫經過20多年,時空環境已改變,
徵收特定農業區的必要性,必須重新檢討。(/作者提供) 

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文‧朱淑娟2025.7.8
 
新竹縣政府75日,舉行「新訂台灣知識經濟園區特定區計畫(台知園區)」聽證前說明會。一位贊成民眾說:「你不同意,我同意,請讓我們各自安好。」這句話聽起來有理,個人的財產,自己決定如何處理,與他人何干?
 
問題出在區段徵收制度,把居民的命運綁在一起,4百多公頃土地,除了少數特例可以排除,其他一律強制徵收。居民不但無法各自安好,甚至激烈對立。贊成居民怒指反對者:「你們的子弟要種田嗎?」反對者則詛咒:「掠奪土地,絕子絕孫,不得好死。」長達20多年的衝突,綿延到後代,毫無平息可能。

2025年7月1日 星期二

不只豬瘟非疫國,也要廢除豬隻活體拍賣

 
動保團體昨天到農業部抗議,要求廢除豬隻活體拍賣。(/作者提供)
 
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文‧朱淑娟2025.7.1
 
日前農業部宣布,我國獲世界動物衛生組織(WOAH),認定為「豬瘟非疫國」,並強調有助於台灣豬肉外銷。豬肉外銷必須「冷鏈」處理,也就是豬屠宰後,銷售過程全程低溫,用意是提高豬肉鮮度。
 
但很奇怪,農業部卻在國內大推溫體豬肉,並衍生出「豬隻活體拍賣制度」,反而違反WOAH的動物福利政策。
 
豬隻活體拍賣制度,是把豬從產地運到肉品市場,長達24小時不給牠飲水、食物。讓牠站在設備不良的運豬車上,忍受擁擠、酷冷、曝曬。到了肉品市場,牠被電棒驅趕、拖行、勾上顎推向拍賣軌道,賣出後被火熱鐵釘刺印識別。
 
如此殘忍、落伍的做法,呈現台灣養豬產業暗黑的一面,農業部卻對動保團體十年抗議無動於衷。昨天他們帶著最新調查,再度到農業部抗議,農業部竟嘲諷他們,是拿十年前的調查來抗議。對公民陳情如此敷衍,著實令人驚訝。

2025年6月24日 星期二

台中電廠訴訟鬧劇,還要繼續演下去嗎?

 
5年前引發台中市政府、台電對抗的生煤罰款、撤銷事件,
法院判決台中市政府勝訴,但這個判決形式多於實質。(/風傳媒)
 
同時刊登於
 
文‧朱淑娟2025.6.24
 
2019年底到2020年初,台中市政府與台電、環保署、還有行政院,鬧得風風火火的「台中電廠生煤罰裁事件」,台北高等行政法院19日,針對台中市開罰台電1800萬,又被環保署撤銷一案,判決台中市政府勝訴。
 
理由是,依照《地方制度法》,自治事項如有違法,中央主管機關應報行政院撤銷,而不是環保署自己撤銷。其實這個判決,形式大於實質,當年環保署撤銷台中市罰款後,也知道搞錯了,再報行政院,行政院也補了撤銷程序。
 
所以,沒有台中市長盧秀燕喊話,「要台電把罰款繳一繳」的問題。環境部、台電說要上訴,也大可不必。這件事,可說從頭到尾就是一場鬧劇。

2025年6月17日 星期二

永揚掩埋場變土資場,黃偉哲不要留下污染水源罵名

 
 台南東山嶺南里「永揚掩埋場」舊址,2011年被撤銷環評,目前有業者申請蓋土資場。
但這裏有斷層、地下水,並非合適場址。(/監督施政聯盟提供)
 
同時刊登於
 
文‧朱淑娟2025.6.17
 
原計畫在台南東山嶺南里設置的「永揚掩埋場」,因偽造環評書,20114月被台南市政府撤銷環評,終止開發。13年後,聚全營造公司提出,在原址設「東原土石方堆置場」,日前現勘道路時,遭到居民抗議反對。
 
雖然業者有權申請開發,但這個場址,當年已在環保署的專家會議,經過17個月調查,證實北勢坑斷層通過場址右方,同時存在斷層破碎帶、地下水。場址又位在村民灌溉用水龜重溪上游,距離烏山頭水庫也很近,不論設置掩埋場、或性質相同的土石方堆置場,都可能污染水源,並非合適地點。