花3500億蓋北宜高鐵，能讓宜蘭更好？

 高鐵延伸宜蘭計畫，在環評切割議題後，只審查2次就通過。

關鍵議題必須在其他場域繼續討論。(圖/作者提供)

同時刊登於《風傳媒》
 
文‧朱淑娟2025.7.15 
 
高鐵延伸宜蘭計畫，7月9日在第2次環評小組審查後通過，預料之後的環評大會也將過關。然而，環評已自我限縮，只審查廢水、土方、空污等末端。至於更根本的，開發是否合理、是否誇大效益、沿線是否切割蘭陽平原、車站周邊特定區將徵收特定農業區等…對宜蘭未來的重大影響，已被切割在環評之外。
 
不幸的是，環評擁有開發准駁權，一旦通過，就取得首張開發門票。因此，高鐵延伸宜蘭計畫，是否已經完整評估、有沒有對環境更好的替代方案、路線能否調整、特定區徵收優良農地是否必要…等等，必須在其他場域繼續討論。

台知園區捲土重來，居民20多年無法各自安好

 
7/5新竹縣政府舉行台知園區，聽證前說明會，這個計畫經過20多年，時空環境已改變，

徵收特定農業區的必要性，必須重新檢討。(圖/作者提供) 

同時刊登於《風傳媒》
 
文‧朱淑娟2025.7.8
 
新竹縣政府7月5日，舉行「新訂台灣知識經濟園區特定區計畫(台知園區)」聽證前說明會。一位贊成民眾說：「你不同意，我同意，請讓我們各自安好。」這句話聽起來有理，個人的財產，自己決定如何處理，與他人何干？
 
問題出在區段徵收制度，把居民的命運綁在一起，4百多公頃土地，除了少數特例可以排除，其他一律強制徵收。居民不但無法各自安好，甚至激烈對立。贊成居民怒指反對者：「你們的子弟要種田嗎？」反對者則詛咒：「掠奪土地，絕子絕孫，不得好死。」長達20多年的衝突，綿延到後代，毫無平息可能。

不只豬瘟非疫國，也要廢除豬隻活體拍賣

 
動保團體昨天到農業部抗議，要求廢除豬隻活體拍賣。(圖/作者提供)

 
同時刊登於《風傳媒》
 
文‧朱淑娟2025.7.1
 
日前農業部宣布，我國獲世界動物衛生組織(WOAH)，認定為「豬瘟非疫國」，並強調有助於台灣豬肉外銷。豬肉外銷必須「冷鏈」處理，也就是豬屠宰後，銷售過程全程低溫，用意是提高豬肉鮮度。
 
但很奇怪，農業部卻在國內大推溫體豬肉，並衍生出「豬隻活體拍賣制度」，反而違反WOAH的動物福利政策。
 
豬隻活體拍賣制度，是把豬從產地運到肉品市場，長達24小時不給牠飲水、食物。讓牠站在設備不良的運豬車上，忍受擁擠、酷冷、曝曬。到了肉品市場，牠被電棒驅趕、拖行、勾上顎推向拍賣軌道，賣出後被火熱鐵釘刺印識別。
 
如此殘忍、落伍的做法，呈現台灣養豬產業暗黑的一面，農業部卻對動保團體十年抗議無動於衷。昨天他們帶著最新調查，再度到農業部抗議，農業部竟嘲諷他們，是拿十年前的調查來抗議。對公民陳情如此敷衍，著實令人驚訝。

台中電廠訴訟鬧劇，還要繼續演下去嗎？

 
5年前引發台中市政府、台電對抗的生煤罰款、撤銷事件，

法院判決台中市政府勝訴，但這個判決形式多於實質。(圖/風傳媒)

 
同時刊登於《風傳媒》
 
文‧朱淑娟2025.6.24
 
從2019年底到2020年初，台中市政府與台電、環保署、還有行政院，鬧得風風火火的「台中電廠生煤罰裁事件」，台北高等行政法院19日，針對台中市開罰台電1800萬，又被環保署撤銷一案，判決台中市政府勝訴。
 
理由是，依照《地方制度法》，自治事項如有違法，中央主管機關應報行政院撤銷，而不是環保署自己撤銷。其實這個判決，形式大於實質，當年環保署撤銷台中市罰款後，也知道搞錯了，再報行政院，行政院也補了撤銷程序。
 
所以，沒有台中市長盧秀燕喊話，「要台電把罰款繳一繳」的問題。環境部、台電說要上訴，也大可不必。這件事，可說從頭到尾就是一場鬧劇。

永揚掩埋場變土資場，黃偉哲不要留下污染水源罵名

 
 台南東山嶺南里「永揚掩埋場」舊址，2011年被撤銷環評，目前有業者申請蓋土資場。

但這裏有斷層、地下水，並非合適場址。(圖/監督施政聯盟提供)

 
同時刊登於《風傳媒》
 
文‧朱淑娟2025.6.17
 
原計畫在台南東山嶺南里設置的「永揚掩埋場」，因偽造環評書，2011年4月被台南市政府撤銷環評，終止開發。13年後，聚全營造公司提出，在原址設「東原土石方堆置場」，日前現勘道路時，遭到居民抗議反對。
 
雖然業者有權申請開發，但這個場址，當年已在環保署的專家會議，經過1年7個月調查，證實北勢坑斷層通過場址右方，同時存在斷層破碎帶、地下水。場址又位在村民灌溉用水龜重溪上游，距離烏山頭水庫也很近，不論設置掩埋場、或性質相同的土石方堆置場，都可能污染水源，並非合適地點。