【記者朱淑娟報導2008.6.8】
馬總統上周才簽署減碳宣言，環保署今天卻將年增一千萬噸二氧化碳的「台電大林電廠擴建案」排入環評大會。如此案通過，高雄市的二氧化碳人均排放將增加七噸，佔穩「世界第一」，增加的懸浮微粒使高雄市空氣品質倒退十年。高雄市政府、議會今將動員北上，全力阻擋此案通過。
高雄大林電廠提議將五座舊機組淘汰，改換成四部燃煤機組。從年初起開過兩次環評小組會議，四月中環評委員初審決議無法接受台電擴增四部機組，僅同意興建兩座。
台電不滿審查結果向環保署提申覆，環保團體也抗議，兩部機組汙染量還是太大，只同意擴建一部。今天環保署長沈世宏第一次主持環評大會，將面對大林電廠擴建案攤牌。
環保團體昨天向沈世宏喊話，全球都在檢討燃煤電廠存廢，以抑制二氧化碳排放。馬總統已宣示與世界同步減碳，不能任由台電繼續發展燃媒電廠，應節制台電朝清潔能源方向努力。
環保團體表示，台灣當下最需的是檢討高耗能的產業政策、並鼓勵節能，拼命開源（發電）永遠無法滿足財團的需求。政府一方面拼命發電，一方面補貼財團用便宜的電，完全不符合公平正義。
高雄市副市長邱太三今天將二度到場反對台電擴建。上次他與會時表示，馬總統的愛台十二項建設，承諾給高雄「自由貿易及生態港」，大林電廠的擴建案與馬宣示的精神不符。他強調，環評審查不只評估效益，更必須尊重地方政府的發展願景。
地球公民協會執行長李根政說，高雄市空氣品質倒數第一、二氧化碳年均排放量已全球第一。唯有減少汙染才能促進綠色產業，高雄市府、議會、民眾站在同一陣線，堅決反對台電大林電廠廠任何增加空氣汙染物、二氧化碳的更新計畫。
環保署空保處表示，高高屏是工業重鎮、機車密度冠全台，汙染負荷量大，空氣品質全國倒數第一，去年起投入大筆經費協助高市改善，，好不容易才稍有改善，無法接受走回頭路。對大林電廠汙染排放最起碼的要求是「維持不增量」。
台電提出，原有五部臨界機組（其中包括燃煤、燃氣、燃油）已運轉四十年，為了提高發電效率、增加發電量，將舊機組汰舊換新成四部燃煤機組。發電量從一百八十萬瓦，擴增到三百廿萬瓦。由於發電量增加近一倍，使得懸浮微粒、二氧化碳排放都增加。
（大林火力發電廠）
位於高雄市小港區，廠內有六部汽力發電機組，分別從民國五十八年起到八十三年運轉。一到五號機（兩部燃煤、兩部燃油、一部油氣）陸續將滿四十年，台電提出淘汰這五部機組，改建為四部單機容量八十萬千瓦的燃煤機組，改建後的總發電量從原來的一百八十五萬千瓦，爆增到三百廿萬千瓦。燃煤使用量增加五倍。
擴建後的懸浮微粒汙染物每年增加三百四十萬噸，比前年實際汙染量多三倍。二氧化碳年排放量比九十四年增加一千萬噸，造成高雄市每人每年排放量從現在卅四噸，再增加七噸，排名世界第一。
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