2008年3月4日 星期二

大選敏感時刻 蘇花高環評初審過關

‧朱淑娟/2008-03-04/聯合報/A2版/焦點 

距離總統大選只剩十八天,爭議不斷的蘇花高速公路,環保署卻在昨天強力通過環評差異分析初審,形同為陳水扁總統八年前的競選支票背書。雖然初審決議還需舉行環評大會確認,但以環保署昨天展現的「決心」,預料應會強度關山。

蘇花高八十九年通過環評審查,由於三年未動工,依環評法規定必須再審「環境差異分析及對策檢討報告」,通過了才可興建,昨天是環保署第四度審查。

元月廿一日第三次審查未通過,當時環評委員提出許多疑點,包括枯水期花蓮水資源的評估、挖方的運送、成本效益等問題,要求補件再審。依一般程序補件約需三個月,各界均認為在看守內閣期間,總統大選前應不會通過重大爭議案件,沒想昨天還是舉行第四次審查。

蘇花高興建爭議是總統大選議題,馬、謝上周辯論時,異口同聲將興建與否取決於環境差異分析是否通過。

昨天主持會議的環保署副署長張子敬強調環評是專業審查,環評通過只代表環境可接受,未來興建與否,總統大選後讓有權決定的人做決定。

長達六小時的審查會,贊成興建的花蓮縣民代、團體到會旁聽,反對興建的代表只見幾位年輕學生,之前反對興建的民代、學者、社會人士全都未見。

當贊成、反對雙方表達過意見後,接著由環評委員提問,多位環評委員質疑交通部包括土方、噪音、行車安全、投資效益等問題都未交代清楚,要求補充資料再審。

張子敬聽完後卻突然主動提議,主張蘇花高興建分兩段,先通過蘇澳到崇德的山區段,崇德以南的平原段則要求動工前再評估。對於張子敬的提案,當場有環評委員大聲抗議違反程序正義。委員表示,「如果案子可以一半通過、一半不通過,那以後還會有過不了關的環評案嗎?」

環委痛批,從未見過環評會議主席會無端生出一個新提案,環保署卻幫開發單位想方式解套。張子敬既急著一一說服環委,還與環委大聲爭辯。

張子敬最後指示同仁拿出早已打好字的結論宣讀,引起環保團體痛罵,「結論都做好了,還審什麼?」

沒有留言: